Ligier ist auf dem automotiven Sektor ein noch sehr junges Unternehmen. Seit 1969 werden in der Auvergne, im Zentrum Frankreichs, Autos gebaut. Erstling war der JS1, ein Sportwagen mit Ford-Motor, der nie in Serie hergestellt wurde. Darauf folgten der JS2 (1970 – 1972 mit Ford, 1972 bis 1975 mit Maserati-Maschine) und der JS3. Ab 1972 wurden in Abrest, nahe Vichy, der Citroën SM gebaut, ebenfalls mit Maserati-Antrieb. Einen Namen gemacht hat sich Ligier im Automobil-Sport, auch in der Formel I: Von 1976 bis 1997 waren die Franzosen unter dem Titel „Equipe Ligier“ in der Königsklasse präsent. Für einige Jahre zog sich der französische Rennstall aus dem Sport zurück. 2005 erfolgte die Rückkehr, unter anderem auf die Langstrecke und in die Formel 3.

Mit Beginn der 80er-Jahre erweiterte Ligier das hoch spezialisierte Portfolio um ein zweites Standbein: die Produktion von Kleinstfahrzeugen, Neben Quads und Kleinstlieferwagen stellt Ligier vor allem zweisitzige Autos mit Verbrennungsmotoren her. Aktuellstes Modell ist der IXO.